建立低成本、高效率的農(nóng)產(chǎn)品流通服務(wù)體系和物流配送系統(tǒng)，對(duì)于具有易腐性、單位體積大、經(jīng)濟(jì)價(jià)值低等特點(diǎn)的農(nóng)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。發(fā)達(dá)國(guó)家便捷的交通網(wǎng)、完善的服務(wù)體系和配送系統(tǒng)、有效的保鮮設(shè)備、快速的信息處理網(wǎng)絡(luò)，為農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)貨暢其流創(chuàng)造了良好的條件。美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品78.5%從產(chǎn)地通過(guò)配送中心直接到零售商，農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)少、速度快、成本低、營(yíng)銷效率高。日本農(nóng)產(chǎn)品流通的公共設(shè)施以及保鮮、冷藏、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工等服務(wù)體系十分完備。

　　發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品流通配套設(shè)施系統(tǒng)是一種必然趨勢(shì)，因此，必須逐步建立和完善中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通配套設(shè)施系統(tǒng)。鑒于農(nóng)產(chǎn)品的特殊性，要重視以下問(wèn)題：一是農(nóng)產(chǎn)品庫(kù)存管理問(wèn)題；二是農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸問(wèn)題。對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言，時(shí)間資源是最為稀缺的；三是合理確定農(nóng)產(chǎn)品的配送半徑問(wèn)題；四是農(nóng)產(chǎn)品綠色物流問(wèn)題。只有妥善地解決好了這些問(wèn)題，農(nóng)產(chǎn)品流通渠道才能更為通暢。

　　加大政府調(diào)控和政策支持

　　美國(guó)政府不直接干涉農(nóng)民的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，但對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)行了積極的調(diào)控。日本政府通過(guò)制定相應(yīng)的法律法規(guī)，加快企業(yè)改革，完善市場(chǎng)體系，規(guī)范物流市場(chǎng)秩序，為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。政府重視農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地興建了大批配送中心，并推動(dòng)大型超市與農(nóng)場(chǎng)的直接合作。在物流與配送技術(shù)、管理咨詢、教育等領(lǐng)域加強(qiáng)國(guó)際合作，加快物流和配送領(lǐng)域的對(duì)外開(kāi)放，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)。此外，政府還提供權(quán)威的信息服務(wù)，從而指導(dǎo)農(nóng)戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　　中國(guó)政府應(yīng)在法制完善、農(nóng)民培訓(xùn)、市場(chǎng)體系建設(shè)、市場(chǎng)主體培育、國(guó)際合作和信息服務(wù)等方面加大投入，為加快農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供良好的外部環(huán)境。應(yīng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸、貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快鄉(xiāng)村公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)的布局，改變目前農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地交通閉塞、運(yùn)輸條件落后的局面。同時(shí)出臺(tái)相關(guān)政策，廢止各地方不合理的道路交通費(fèi)用，減輕農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)負(fù)擔(dān)。