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豆粕行情:何時(shí)還市場(chǎng)一個(gè)“豆粕”蒼穹?

   2015-03-12 26930
核心提示:目前國內(nèi)豆粕市場(chǎng)可謂置身于“冰火兩重天”。在飼用需求低迷同時(shí),也不乏存在支撐市場(chǎng)的因素。就拿節(jié)后炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的巴西罷工來說,盡管屬于階段性炒作,卻使得低迷的豆粕市場(chǎng)打了一個(gè)翻身仗,短短一周國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨價(jià)格較節(jié)前上漲100-200元/噸。在伴隨著罷工活動(dòng)的結(jié)束,豆粕價(jià)格逐步下行,但整體水平依舊高于節(jié)前。從整體市場(chǎng)情況來看,影響豆粕后市運(yùn)行的因素頗多,筆者將從“多”“空”兩個(gè)方面進(jìn)行分析。
豆粕行情:何時(shí)還市場(chǎng)一個(gè)“豆粕”蒼穹?


目前國內(nèi)豆粕市場(chǎng)可謂置身于“冰火兩重天”。在飼用需求低迷同時(shí),也不乏存在支撐市場(chǎng)的因素。就拿節(jié)后炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的巴西罷工來說,盡管屬于階段性炒作,卻使得低迷的豆粕市場(chǎng)打了一個(gè)翻身仗,短短一周國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨價(jià)格較節(jié)前上漲100-200元/噸。在伴隨著罷工活動(dòng)的結(jié)束,豆粕價(jià)格逐步下行,但整體水平依舊高于節(jié)前。從整體市場(chǎng)情況來看,影響豆粕后市運(yùn)行的因素頗多,筆者將從“多”“空”兩個(gè)方面進(jìn)行分析。

首先,我們來看一下2015年迄今為止國內(nèi)豆粕價(jià)格基本走勢(shì):

整個(gè)1月豆粕市場(chǎng)處于持續(xù)下跌階段,2月初開始呈現(xiàn)反彈態(tài)勢(shì),節(jié)后價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲。年初開始的價(jià)格下跌主要延續(xù)去年弱勢(shì),需求低迷導(dǎo)致的整體下跌。價(jià)格的低迷令油廠虧損嚴(yán)重,甚至停機(jī)。恰恰因?yàn)檫@樣,導(dǎo)致豆粕庫存節(jié)前飼料企業(yè)備貨后出現(xiàn)持續(xù)明顯下滑,加之巴西罷工導(dǎo)致的物流隱患,兩者共同提振節(jié)后豆粕價(jià)格上行。

再次,我們來看豆粕市場(chǎng)后市影響因素:

一、利空影響

全球大豆供應(yīng)寬松、國內(nèi)進(jìn)口大豆供應(yīng)增加

1 月中國大豆進(jìn)口量為688萬噸,較去年同期的599.1萬噸有明顯增長(zhǎng),2月份到港預(yù)計(jì)在450萬噸左右,3月大豆進(jìn)口量也高于預(yù)期。計(jì)算下來,一季度大豆進(jìn)口總量高于去年同期。4月開始,油廠開機(jī)率逐步提升,加之南美大豆集中上市,屆時(shí)進(jìn)口大豆供應(yīng)將保持寬松,給予豆粕市場(chǎng)一定壓力。從國際角度來看,南美大豆產(chǎn)區(qū)天氣持續(xù)良好,將繼續(xù)提振大豆單產(chǎn),南美大豆豐產(chǎn)前景較為樂觀,也奠定了全球大豆豐產(chǎn)、供應(yīng)寬松的格局,導(dǎo)致,豆粕未來走勢(shì)不容樂觀。

國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)恢復(fù)尚需時(shí)日 飼用需求受限

目前國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)未見起色,2、3月也是養(yǎng)殖業(yè)處于需求淡季,影響豆粕消耗,油廠豆粕提貨速度開始放緩,終端需求對(duì)豆粕行情走勢(shì)的提振作用相當(dāng)有限。生豬價(jià)格的持續(xù)下跌,導(dǎo)致養(yǎng)殖戶補(bǔ)欄積極性較差,而生豬及母豬存欄偏低,豆粕需求受到抑制。3月份來看,家禽養(yǎng)殖或有改善,禽料對(duì)豆粕的需求或?qū)⒑棉D(zhuǎn)。但生豬由于周期比較長(zhǎng),虧損嚴(yán)重,豬料需求依舊不樂觀,因此,豆粕繼續(xù)上漲可能性較小。

二、利多影響

巴西罷工后續(xù)影響 或?qū)е麓蠖沟礁垩舆t

在經(jīng)歷大豆收獲耽擱以及司機(jī)罷工造成的出口緩慢過后,巴西的大豆出口目前有望恢復(fù)到更為正常的水平。3月底及4月初,抵達(dá)巴西港口的貨輪將裝運(yùn)約760萬噸大豆。然而在此之前,2月巴西大豆運(yùn)輸受到抑制,也將導(dǎo)致國內(nèi)大豆的階段性供應(yīng)緊張,給油廠提價(jià)提供條件。盡管罷工問題得到解決,但我們不能排除車輛擁堵或?qū)淼牧硪唤煌▎栴}。3-4月將有大量豆子出口到國外,造成的擁堵也將導(dǎo)致達(dá)到運(yùn)往國內(nèi)時(shí)間延遲。

油廠豆粕庫存底、未執(zhí)行合同量偏高 無銷售壓力

需求清淡,導(dǎo)致節(jié)前油廠開工率偏低,同時(shí)節(jié)前的采購一定程度上影響到節(jié)后油廠豆粕庫存見底。據(jù)筆者了解,截止第9周,國內(nèi)主要沿海地區(qū)油廠豆粕庫存總量減少至42萬噸,較節(jié)前下滑近30萬噸;未執(zhí)行合同量依舊偏高在340萬噸,與節(jié)前基本持平。短期內(nèi),豆粕供應(yīng)緊張也將導(dǎo)致油廠挺價(jià);同時(shí)從合同量來看,即便市場(chǎng)需求依舊低迷,但油廠整體銷售無壓力。

三、后市預(yù)測(cè)

拋開上文提到的幾個(gè)因素外,市場(chǎng)還存在其他影響因素。隨著油廠開機(jī)率提升,豆粕產(chǎn)出大于提貨,部分油廠庫存增加。加之需求階段性轉(zhuǎn)淡,市場(chǎng)缺乏備貨積極性。南美天氣整體無大礙,豐產(chǎn)概率上升等一些列利空因素的打壓,整體來看,豆粕市場(chǎng)未來走勢(shì)依舊偏空。短期來看,豆粕市場(chǎng)將維持弱勢(shì)調(diào)整的局面,價(jià)格將以窄幅震蕩為主。

 
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